Le Club Belge du Mois

CLUB BELGE DES ANCIENNES PEUGEOT ASBL


Petit Historique
Le 25 octobre 1979 le Club fût fondé. Une passion commune pour les véhicules anciens rapprocha quelques amis, au nombre de cinq, qui ont donné le jour au club actuel, à Waterloo.
Un mois après, le Club comptait vingt-trois membres. Ce chiffre augmentait à cent vingt au cours de 1980. Actuellement, le Club compte près de 300 membres.

Le C.B.A.P, qui est un club national, a comme unique soucis l' assistance aux membres et la sauvegarde de leurs véhicules. Notre but est de rester une amicale qui s' intéresse à tout ce qui concerne les Peugeot anciennes.

Nos objectifs
Nous encourageons et défendons de toutes nos forces, la conservation et la restauration dans son sens le plus large, des véhicules Peugeot. Ceci bien entendu à partir des origines de Peugeot, en 1890 jusqu' aux coupés et cabriolets les plus récents.
Le C.B.A.P. peut vous aider à rechercher des pièces de rechange et surtout, vous assister dans la majorité des cas.

Le Club est co-fondateur de la Fédération Belge des Véhicules Anciens (FBVA). L' association a pour but de procurer à ses membres informations, aide et assistance, en rapport avec leur centre d' intérêt commun. En tant que club affilié, la FBVA offre à nos membres la possibilité de profiter de tarifs d' assurance et de dépannage fort attrayants.
En plus nous sommes affiliés à L'Aventure Peugeot. Cette association, crée par la famille Peugeot, regroupe dans le monde entier tous les clubs d' amateurs de Peugeot anciennes. C'est par cette voie que vous pouvez vous procurer tous les documents importants concernant votre véhicule Peugeot, et même dans certains cas, des pièces détachées.

Les activités
Le Club organise une Assemblée générale suivie d'un banquet de nouvel-an

Nos membres organisent des randonnées touristiques que nous essayons de coordonner tout au long de l'année afin de proposer des activités du club dans toutes les provinces du pays.

Régulièrement une "réunion des membres" a lieu , organisée bénévolement chez l'un des membres du Club. C' est l' occasion de discuter dans une ambiance amicale de tous vos projets, problèmes, ou de raconter vos expériences vécues. Souvent la soirée se termine fort tard...

Le club participe à diverses bourses au moyen d'un stand d'information et d'exposition de véhicules de nos membres (en 2009 : Gand, Anvers, Ciney et La Louvière)

Le club participe en masse aux meetings internationaux de l'Aventure Peugeot qu'il a déjà organisé en Belgique en 2004 à Spa et recommence cette année à la côte (Damme, Knokke, Brugge)

Le club édite une revue périodique bilingue et un Journal du Lion bilingue afin de tenir les membres au courant de la vie du club et leur faire partager les photos et souvenirs des activités passées.

Si vous tenez à aider le Club pour organiser une des activités précitées, faites-le nous savoir.
Si vous possédez une Peugeot ancienne, rejoignez-nous au sein du club.
Si vous ne possédez pas encore de Peugeot ancienne, mais que nos activités vous intéressent, vous pouvez vous inscrire comme membre sympathisant.

Le Lion, et les membres du comité vous saluent.

Pour nous joindre:
asbl Club Belge des Anciennes Peugeot – Belgische Club voor Oude Peugeot's vzw
vzw BCOP – CBAP asbl
Secretariaat – Secrétariat
Marcel DE REU
Koningin Astridlaan 81 -2550 KONTICH - BELGIUM
Tel: 03/888.32.43 - Fax : 03/843.23.58
Email: secretariat@bcop-cbap.be
www.bcop-cbap.be

Ainsi naquit le « Club Belge des Anciennes Peugeot® »
par Honoré Pieters, membre fondateur

Les passions nous poussent irrésistiblement à aller jusqu'au bout des choses, à libérer nos émotions. Voilà aussi la raison pour laquelle seule la passion peut mener à la réalisation de ce qui sort du commun. Les passionnés de l'Automobile n'échappent pas à ces lois obscures qui les poussent à vouloir toujours en savoir davantage sur le sujet, à rencontrer des gens qui partagent leurs goûts et leurs ambitions. Bref, à mettre leur objet de culte sur un piédestal.

Ainsi, naquirent dans ce cadre en 1956 et en 1972 - dans notre pays - deux clubs nationaux qui groupèrent l'un, les amateurs de voitures anciennes depuis leur origine jusqu'en 1930 ainsi que les "Classics" de 1930 à 1940 et l' autre, - seize ans plus tard -, les amoureux de tous les véhicules construits entre 1931 et 1955. (Période qui fut ultérieurement étendue jusqu'à 1960).

J'ai cité le "Royal Veteran Car Club of Belgium" et l 'Historical Vehicle Club of Belgium". En octobre 1972 tous les amoureux d'autos d'avant 1956 pouvaient donc se retrouver environ une dizaine de fois par an avec leur voiture et partager ensemble les joies et les passions que leurs merveilleuses automobiles leur procuraient. Des le départ on fit tout pour que non seulement les manifestations soient organisées avec le plus grand soin mais, en plus on veilla tout particulièrement à ce que les voitures qui y participaient ne puissent prêter le flanc à aucune critique de la part des autorités, ni du public. Ces deux critères étaient d'ailleurs essentiels pour mériter leur confiance et leur respect. Et, c'est ainsi qu'au cours des années septante un nombre sans cesse croissant de personnes découvrirent un charme particulier à la voiture ancienne. L'engouement suscité par l'auto de jadis devint finalement tel que ceux qui étaient passionnés par une marque en particulier ne purent résister au désir de se regrouper entre eux.

Notons que ce phénomène de clubs 'de marque' n'était pas nouveau. II existait déjà depuis bien longtemps en Grande-Bretagne et aux Etats-Unis, où il n'était pas rare de voir plusieurs centaines de voitures de la même marque réunies sur de gigantesques pelouses. Rien d'étonnant donc que de nombreux clubs "de marque" virent de ce fait le jour en quelques années dans notre pays et que les passionnés de "Peugeot" ne tardèrent pas à suivre ce mouvement; même si certains d'entre eux faisaient déjà partie d'un des deux clubs nationaux. Une affiliation à l'un n'empêchait d'ailleurs pas une affiliation à l'autre.

C'est Alain Turmel qui fut à l'origine de sa fondation et qui invita un beau jour Claude Vanderhulst, Christian Ingeveld, Jean-Robert Brisé, Paul Debert, le soussigné et quelques autres propriétaires de Peugeot qu'il connaissait à se réunir "Aux Alliés" à Waterloo. C'était le 2 septembre 1979. Aurait-il pu choisir un endroit plus typique pour une première réunion de voitures portant toutes l'emblème du "Lion"?

Malgré que le ciel fut plus que menaçant ce jour-là et que mon coeur n'était pas à le fête (j'avais perdu mon épouse au début de l'année), je décidai d'accompagner, Claude et Jean-Robert avec leurs "203" et Christian avec sa "201", avec ma "301" de 1934. Quant à mon fils, Pierre, il était bien sûr de la partie comme d'habitude. Une fois parmi mes amis, ma passion pour les voitures de jadis se réveilla malgré tout et m'emmena à prendre une part active dans les discussions concernant les problèmes les plus aigus qui se posaient aux fondateurs du nouveau club.

Un point important vint bien sûr rapidement sur le tapis : faillait-il fixer une année comme limite ou un type de la gamme pour définir quelles voitures pourraient prendre part aux sorties du club. Finalement on décida d'accepter tous les véhicules jusque et y compris les "403". Et, on laissa une porte ouverte en ajoutant, qu'après l'accord du Comité Directeur, certains cabriolets et coupés plus récents pourraient exceptionnellement être admis. N'oublions pas que nous étions en 1979 et qu'à l'époque les cabriolets et coupés "404" et "204" étaient jugés bien récents! Une autre décision importante suivit : il fut convenu de tenir une réunion amicale au "Davis Tennis Club" de Wezembeek-Oppem, le soir de tous les quatrièmes jeudis du mois.

Bref, le "Club Belge des Anciennes Peugeot" était né et ses membres, tous des mordus de la marque, n'allaient pas tarder à contacter leurs amis qui en possédaient une. De superbes Peugeot, de types bien différents, participèrent bientôt aux manifestations que le club organisait régulièrement. Par ailleurs, l'entraide devint de plus en plus efficace et "l'Aventure Peugeot" vint soutenir de façon heureuse les efforts que le club menait dans ce sens.

En ce qui me concernait personnellement, des obligations familiales impérieuses ne me permirent malheureusement plus de participer aux sorties des clubs dont j'étais membre. Et, lorsque j'entrevis de nouveau la possibilité de consacrer mes week-ends à des rallyes de voitures anciennes, la maladie me frappa avec la conséquence qu'aujourd'hui je dois me faire à l'idée que cette page est définitivement tournée pour moi. Heureusement mes amis me sont tous restés fidèles au cours des années, ce qui non seulement me réconforte, mais me permet de conduire que la passion pour un sujet déterminé crée souvent les liens d'une amitié profonde et durable entre les membres d'un club.

Le chemin parcouru par le "Club Belge des Anciennes Peugeot" nous permet par ailleurs d'affirmer qu'une équipe peut réaliser de grandes choses en un peu plus de dix ans, pourvu qu'elle ait le souci de "bien" faire ce qu'elle entreprend.